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Hermann von der Lieth-Thomsen wurde am 10. März 1867 in Flensburg geboren. Er entstammte einer dithmarscher Bauernfamilie, sein Großvater Peter Thomsen heiratete Martha von der Lieth, und da sie die letzte ihrer Familie war, erhielten sie die Erlaubnis als gemeinsamen Namen "von der Lieth-Thomsen" zu führen ... es handelte sich hierbei um keine adlige Familie [Quelle: Peter Supf, Das Buch der deutschen Fluggeschichte II, 1935, S. 283].
1887 trat er als Fahnenjunker in das Heer (beim Eisenbahn-Regiment Nr. 2) ein. Zwei Jahre später war er Leutnant. Über die Kriegsakademie gelangte er zum Großen Generalstab, dem er 1901 bis 1903 und von 1905 bis 1914 angehörte. Im Krieg fand er an verschiedenen Fronten Einsatz: bei Ypern und im Osten, schließlich in den Karpathen. Am 11. Mai 1915 wurde er zum Chef des Feldflugwesens (oftmals als Feldflug-Chef bezeichnet) ernannt. In ihm fand die Fliegertruppe einen engagierten Verfechter ihrer Interessen. Mit der Schaffung der Dienststelle des Kommandierenden Generals der Luftstreitkräfte (Ernst von Hoeppner), am 08. Oktober 1916, wurde Hermann Thomsen Chef des Generalstabes der neugeschaffenen Luftstreitkräfte. Bis zum Ende des Krieges und der Auflösung des Herres verblieb er an dieser Position. Der einzige Sohn, Joachim, kämpfte als Marineflieger. Er geriet am 09. Juli 1917 in der Themsemündung in britische Kriegsgefangenschaft; er verstarb am 19. November 1918 in einem Hospital in Dartford - und ruht auf der deutschen Kriegsgräberstätte Channock Chase. Hermann von der Lieth-Thomsen engagierte sich nach dem Krieg im In- und Ausland für die Luftfahrt; 1928 erblindete er. Er starb am 05. August 1942 auf Sylt - und wurde in Berlin auf dem Invaliden-Friedhof bestattet. |
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