Stürzte kurz nach dem Start über Vivaise ab. Eine andere Quelle nennt den Rang eines Oberleutnants (Oblt.)

Tondern liegt in Dänemark

Erstbestattung: Chamley-Bussières

Er war Offizier im Jäger zu Pferde Regiment Nr. 5 - bei diesem Flug war er Beobachter/ Passagier. Eventuell handelte es sich um einen 'Reise-Flug', die Abteilung lag in Döberitz. Der Flugzeugführer Erich Steffens (ein Alter Adler) starb ebenfalls. Sie gehörten zur Riesenflieger-Ersatzabteilung (Rea)

Denkmal

Im Weltkrieg war er Unteroffizier und zeitweise bei der FEA 2/ Schneidemühl tätig. Mehr ist derzeit nicht bekannt. -- Im Mai 1945 geriet er bei den Kämpfen um Berlin in sowjetische Kriegsgefangenschaft und starb im Lazarett. Ein Grab ist nicht nachweisbar.

Grab

Erstbestattung: Lille-Süd

Er fiel im April 1923.

Er war nacheinander Angehöriger der Jagdstaffel 22 (1917), Jagdstaffel 7 (bis Dezember 1917) und Jagdstaffel 52. Er fiel bei der FEA 13/ Bromberg. War er dort Ausbilder - oder nur zu Besuch? Bestattet wurde er in der Nähe von Posen.

305547

Er starb bei einem Absturz kurz nach Start um 17.30 Uhr.

Eine andere Quelle nennt die Bosta 23. Er fiel mit Wilhelm Güdemann und Werner Schmidt. -- Im Familiengrab (Hasetorfriedhof/ Osnabrück) ist er erwähnt.

Reserveoffizier im Eisenbahn-Regiment Nr. 2 - Erstbestattung in Gent.

Vorkriegsflieger. Flieger-Patent Nr. 637 vom 31. Dez. 1913 - Ehemaliger Angehöriger folgender Einheiten: FFA 60, FEA 9, AFP 5, Jasta 5, Kest 3, Kest 1 b

Student der Technischen Universität Dresden; Reserve- Leutnant im (sächsischen) Feld- Artillerie- Regiment Nr. 12. Im September 1916 kam er zur Fliegertruppe, wirkte als Beobachtungs- und Kampfflieger, zuletzt bei der Jasta Boelcke. Er starb mittags im Luftkampf mit Sopwith Camels.

Eventuell ziviler Angestellter/ Arbeiter.

Verlustliste nennt das Geburtsjahr 1888.

Siehe Richard Oberländer

Reserve-Offizier im Feld-Artillerie-Regiment Nr. 79

Verstirbt im Lazarett in Köln.

Bei Probeflug abgestürzt - vermutlich in die Gemeinde Dingolfing überführt.

Als Angehöriger der 'Flugzeug- Berge- Kommando II A' oder 'Flugzeug- Berge- Kompanie 2' starb er wie seine Kameraden: Robert Knuppe, Peter Christensen, Dominikus Kehr.
Erstbestattung: Péronne

Leutnant in Dragoner-Regiment Nr. 11. -- Die Maschine der Bosta 15 wurde vor der britisch Küste abgeschossen und stürzte in die Nordsee. Nur ein Besatzungsmitglied (Bruno Schneider) konnte gerettet werden, die anderen (Werner Joschkowitz und Heinrich Schildt) ertranken.

Kurt Lauffer und sein Bruder Hans Joachim zusammen auf einem Bild
Aus dem Ehrenbuch der gefallenen Stuttgarter: Lauffer, Kurt; led.; akt. Lt.; Dragoner-Regt. Königin Olga Nr. 25; kommandiert zur Flieger- Ersatz- Abteilung 10; geb. 04.11.1894 in Stuttgart; + 16.08.1916 durch Absturz mit dem Flugzeug auf der Mutlanger Heide bei Schwäbisch Gmünd

Eine Abbildung des Grabes aus dem Jahr 1917

Pour le Mérite

Angehöriger der FA A 265; Führer der Jasta 66 und später Jasta 10.

Reserve-Offizier im Regiment Jäger zu Pferde Nr. 5. Sein Flugzeugführer war Eduard Nehring.

Es gibt Quellen, die behaupten, er sei irrtümlich von Deutschen abgeschossen worden in seinem neuen Fokker Dr I 113/17. Bilder von ihm auf der Seite der Jasta 11.

Beobachter der FFA 6 später bei AFP 4 mit diesem bei FEA 12 demobilisiert. -- Dr. Anton Leber war von 1933 bis 1945 Bürgermeister von Michelstadt im Odenwald.

Erstbestattung: Marville
Andere Quelle: Leper

Er flog mit Lorenz Zeuch in einer Rumpler C IV - sie starben durch James McCudden. Bisher ruht er als 'Unbekannter deutscher Soldat' auf dem Friedhof. Der Kriegsgräberfürsorge wurde dessen Identität mitgeteilt..

Pour le Mérite

Ehemaliger Angehöriger der FFA 32, KEK B, Jasta 1

VDK nennt *Segler* als Namen - Landwehr- Infanterie- Regiment Nr. 101; Erstbestattung: Péronne
Siehe: August Papenberg und Walter Salomon

Bruder von Martin Lehmann. Offizier im Dragoner-Regiment Nr. 21. Lehmann gehörte der FFA 32 an. Zwischen August 1916 und Juli 1917 war er bei der Jasta 1 und anschließend bei der Jasta 12 eingesetzt. Er starb durch den Kanadier Billy Bishop.Lehmanns Grab

Ziviler Luftschiff-Kommandant. Im Krieg führte er diverse Marine- Luftschiffe, so die 'Sachsen', Z XII, LZ 90, LZ 98, LZ 120. - Er befand sich an Bord vom LZ 127 'Hindenburg' als dieser beim Landemanöver in Lakehurst/ USA brennend niederging. Lehmann verstarb am folgenden Tag.

Er wurde am 4. Dez. verwundet und starb am 22. Dezember 1916. War es in Rumänien?

Beobachter - Erstbestattung Sorcy-s-M

Bruder von Burhard Lehmann. Ehemals Dragoner-Regiment Nr. 6 (Mainz). Im Krieg bei der Fliegerabteilung 22. - Zwischen 1928 und 1932 war er Militärberater in China - trat später in die Luftwaffe ein.

Er war Flugzeugführer. Sein Beobachter, Oskar Brand, fiel ebenfalls.

Er war Flugzeugführer. Sein Beobachter Gustav-Adolf Horn starb ebenfalls bei dem Absturz.

Erstbestattung in Gent

Erstbestattung: Marville

Er starb zusammen mit Kurt Böttcher. Gewöhnlich war Hans Heckert (1890 - 1973) sein Beobachter, dieser schrieb Leidreiter einen Nachruf.

Unteroffizier und Flugzeugführer. Seit 1913 bei der Fliegertruppe. Im Krieg FFA 35, FFA 14, FA 300, Jasta 55, Jasta 27 - Kest 4b. Siehe buddecke.de/kest4b.htm

Er war Leutnant im sächsischen Ersatz- Jäger-Bataillon 26. Er starb bei der Ausbildung zum Flugzeugführer in Großenhain. Zusammen mit ihm fiel Friedrich Gerhardt.

Infanterie- Offizier. Er war Beobachter.

Träger des Militär St. Heinrich Orden. Zur Besatzung des Riesenflugzeuges Staaken R VI gehörten Peter Antoni (M), Martin Böhme (O), Hermann Böse (M), Gustav Kinzle (M), Johannes Leistner (O), Hans Sturm (P), Wilhelm Wiech (M). Sie starben bei einem Angriff auf St. Omer.

Dölau ist heute ein Ortsteil von Halle an der Saale. Leistner war von der FEA 9 (Griesheim) zum Armeeflugpark 4 und dann zur FA A 250 versetzt worden. Mit ihm starb Vfw. Friedrich-Karl Stoeber.

Träger des württembergischen Militär-Verdienst-Ordens. Er war Beobachter.

Er starb an den Verwundungen, die er am 16. Juli 1918 erlitten hatte.

Bei der FEA 2 b in Fürth und bei der Fliegerschule Bamberg (FS VI) ausgebildet, ging er vermutlich im Februar 1918 an die Front. Er machte 35 Frontfliege, war Flugzeugführer bei einer Jagdstaffel (Foto: Fokker D VII).

Offizier im 9. Infanterie-Regiment. Bereits vor dem Krieg bei den Fliegern. Er fiel als Beobachter der BAO, sein Flugzeugführer war Wilhelm Emrich, mit ihm bei Jaroslau/ Galizien ums Leben kam.

Er flog und starb zusammen mit Dagobert Jäger

Er war der Beobachter, sein Name ist auf dem Stein mit 'Leonhardt' falsch geschrieben. Sein Flugzeugführer war Fritz Kölpin. Sie wurden von Briten mit allen militärische Ehren bestattet.

Pour le Mérite

Kommandeur Boghol 6. Er starb 1928 an den Folgen seines schweren Absturzes von 1914.

Er fiel als Flugzeugführer. In der Verlustliste steht er unter 'Levique'.

Beobachter, sein Flugzeugführer war Rudolf Franz, der ebenfalls fiel. Erstbestattungsort: Vergaville).

Andere Quelle nennt: Lesnairek

Er starb als - relativ alter - Leutnant der Reserve bei einer Feldluftschifferabteilung. Er erlag einer Krankheit/ Verwundung an der Ostfront.

Er starb bei einer Kollision mit Johann Küry während seiner Ausbildung bei der FEA 3 in Gotha. Verwandte von ihm fielen dem Nazi-Regime zum Opfer: "Im Osten verschollen" steht auf dem Grabstein.

In Bessarabien (heute Rumänien) geboren. Offizier im bayrischen 20. Infanterie- Regiment. Er starb am selben Tag wie Hugo Jacobi - verunglückten sie gemeinsam, stießen sie zusammen?

Er starb als Flugzeugführer - mit ihm kam Georg Schwarzbeck ums Leben.

Er war der Alte Adler 700 (von 1914). Im Krieg diente er bei den Marinefliegern und fiel als Angehöriger der Marine- Feld- Jagdstaffel I.
Eine Online-Biografie.

Er war Flugzeugführer, sein Beobachter war Wilhelm Bringmann

Er war Beobachter als das von Kurt Schmitzdorff geführte Flugzeug abstürzte.

Er starb infolge einer Kollision mit einem deutschen Fesselballon

War als Verwaltungspraktikant tätig, als der Krieg ausbrach. War in verschiedenen württembergischen Regimentern tätig. Wurde vom Soldat bis zum Lt. d. R. befördert. Im Herbst 1917 wechselte er zur Fliegertruppe. Bei einem Übungsflug mit Flugzeugführer Peter Butscheid stürzte die Maschine während einer Schießübung ab.

Siehe: Friedrich Hergert, Max Reichenberger

Er starb beim Flug mit einem Großflugzeug. Mit ihm starben der Flugzeugführer Wilhelm Schröder und der Bordschütze Gustav Peschel.

Ehemaliger Angehöriger einer Feldfliegerabteilung.

Generalstabs-Offizier, der 1915 Feldflugchef wurde und 1916 Chef des Generalstabes des Kommandierenden Generals der Luftstreitkräfte wurde. Biografischer Text.

Joachim von der Lieth-Thomsen war der einzige Sohn von Hermann von der Lieth-Thomsen. Er geriet am 09. Juli 1917 in der Themse-Mündung in britische Kriegsgefangenschaft (POW). Er starb - kurz nach Kriegsende - im Hospital Dartford.

Soll das 'Feldluftschifferabteilung 17' heißen? Erstbestattung: Boursies

Er war Offizier im 2. Leib-Husaren-Regiment. Bis Ende September 1916 gehörte er zur Feldfliegerabteilung 18, dann zur Jasta 10 als deren erster Führer er Ende Oktober 1916 verunglückte. Er wurde zuerst in Pont-à-Marcq bestattet (siehe Foto: Pont à Marcq), dann nach Lille-Süd umbebettet.

Zusammen mit seinem Jugendfreund Gerhard Petersen (Flugzeugführer) bildete er eine Flugzeugbesatzung der FA 35. Weitere Informationen unter Fliegerbeobachter.

Er war Gartenbauer in der Gegend von Stuttgart. Er starb mit Robert Angster.

Mit 1874 ein sehr alter Jahrgang, zweifelsohne Bodenpersonal. Erstbestattung in Gent

Er war Beobachter - sein Flugzeugführer war Ludwig Kienlin. Sie wurden über dem Fort Marre (bei Verdun) in einen Luftkampf verwickelt und gelten seither als vermisst.

Es existiert eine Gedenktafel auf dem Friedhof Petershagen (bei Berlin)

Er war Offizier im IR 69. Im Oktober 1918 starb er an einer Krankheit - war es die Spanische Grippe? Es ist möglich, dass er in anderen Quellen als 'Friedrich Lindner' aufgeführt ist.

(existiert nicht mehr)

Er war vermutlich Führer der Kasta 25 und fiel als Flugzeugführer; Beobachter bei diesem Einsatz an der Verdun-Front war Wilhelm Steinbrenner. Die Maschine wurde durch den Franzosen Albert Deullin abgeschossen.

Er war Offizier im Kürassier-Regiment Nr. 2. Im Krieg flog er im Kampfgeschwader 2 und dann in der Jagdstaffel 11. -- Im Zweiten Weltkrieg war er Oberst in der Luftwaffe.

Siehe Arthur Bartsch
Andere Quelle nennt 'AFP 2', es ist möglich, dass sie lediglich zeitlich begrenzt zur Schlachstaffel versetzt waren bzw. erst kurze Zeit.

Bei Kriegsausbruch war er Elektriker-Geselle und ging (der genaue Zeitpunkt ist unbekannt) mit einem Infanterie-Regiment an die Front. Im Jahr 1917 kam er an eine Fliegerschule (vermutlich in Vorbereitung für eine Verwendung als Bodenpersonal an der Front. Ab Ende März 1918, heißt es aus der Familie, diente er beim Jagdgeschwader Nr. 1 - vermutlich in seinem Ausbildungsberuf.

Offizier im Braunschweiger Inf.Rgt. Nr. 92 - er fiel als Beobachter (O)

Er starb als Flugzeugführer.

Erstbestattung: Douai

1915 Angehöriger der FEA 7/ Köln - dann zur AFA 205 (bis Mai 1916), dann nach Döberitz und anschließend bei verschiedenen Flieger- und Funkerabteilungen tätig. ... 1938 emigrierte er aus Deutschland nach England und starb dort 1955.

Andere Quelle nennt Seefrontstaffel (Seefrosta)

Er fiel als Beobachter - sein Flugzeugführer war Franz Patzig.

Als Einheit wird Schlasta Flug Park genannt.

Ehemaliger Kommandeur des Jagdgeschwader Nr. III

Sein Bruder Fritz Loerzer war ebenfalls Jagdflieger, wurde als 'Fliegender Pastor' bezeichnet. Er geriet in Kriegsgefangenschaft.

Er beging Selbstmord

Oberleutnant im württembergischen IR 122. Angehöriger der FA 40; Träger des württembergischen Militär-Verdienst-Ordens. Er wurde in einem Kampf RE 8 der No. 3 Sqn AFC brennend abgeschossen.

Alter Adler 619 vom 04. Dezember 1913. Damals war er Maschinenbau-Student. Im Krieg war er als Leutnant der Reserve der Fliegertruppe zuletzt als Jagdflieger tätig. Am 23. Mai 1917 wurde er verwundet und erlag einen Tag später seinen Verletzungen. Er wurde in der Heimat (Familiengrab) bestattet. Soweit bekannt waren Ernst und Georg Cousins.

Georg Ritter und Edler von Loessl war aktiver Leutnant im Husaren-Regiment Nr. 11 (Krefeld). Er starb - laut Todesanzeige der Familie - als Flugzeugführer in der Bomberstaffel 13 im Bombengeschwader 3 ("England-Geschwader"). Andere Quellen verzeichnen ihn als Beobachter. Er wurde in Gent bestattet - später nach Vladslo umgebettet.

Die Tatsache, dass er als einziger am 15. Juni verstarb lässt die Spekulation zu, dass er nicht im Kampf fiel, sondern durch einen Unfall etc. zu Tode kam.

1914 zog er mit der Fuss-Artillerie in den Kampf. Nach 40 Monaten Dienst starb er. Auf dem Flugplatz Metz-Frescaty kollidierte er im Gleitflug mit einem Funkmast, stürzte ab und verstarb wenige Stunden später.

Wird in Quellen fälschlich unter dem Namen Loeb geführt.

Löwe war Marineflieger. Er starb gemeinsam mit Alten Adler Nr. 178 Karl von Gorrissen , dem Bruder des Alten Adlers (Nr. 4) Ellery von Gorrissen.

Pour le Mérite; Er fiel als Führer der Jasta 10. Das Gelände heißt heute 'Park Skowroni'.

Ursprünglich Ulanen-Regiment Nr. 1 - bei Kriegsausbruch Beobachter bei der FFA 15. Später Führer der FA A 254, FA A 270 und des Bogohl 7. -/- Im Zweiten Weltkrieg war er Offizier in der Luftwaffe. Er starb als Kriegsgefangener im sowjetischen 'Speziallager 3' Berlin-Hohenschönhausen. Die Toten des Lagers wurden unweit vom Gebäude 'verscharrt' - einige konnten nach 1990 noch würdig auf dem Gemeindefriedhof in der Ferdinand-Schulze-Straße bestattet werden.

Wurde am 20. Mai verwundet und verstarb am 28. Mai 1918. Erstbestattung in Gent

Er war Flugzeugführer. Sein Beobachter war Wolfgang Hertel

Er wurde in Kadettenanstalten erzogen, zuletzt in der Hauptkadettenanstalt (Berlin-)Großlichterfelde. Etwa 1905 trat er als Offizier ins Füsilier-Regiment Nr. 38 'GFM Graf Moltke' ein. Bei Kriegsausbruch diente er in der Feldfliegerabteilung 13 als Beobachter. Er geriet gemeinsam mit Hans-Henning von Haine im August 1914 in französische Kriegsgefangenschaft. Eingesperrt wurde er u. a. in Boyardville. -- Nach Kriegsende kehrte in die Heimat zurück. Er nahm sogleich an den Kämpfen in Oberschlesien teil. Als die ihm unterstellten Männer während des so genannten 'Kapp-Putsches' revoltieren, erschießt er sich in Glatz.

Erstbestattung in Gent.

Ein ziemlich alter Leutnant der Landwehr; gehörte als Beobachter der FA A 222 an, starb beim AFP 7 (Unglücksfall?), gemeinsam mit Johannes Grünewald (als Flugzeugführer).

Er fiel als Angehöriger der bayerischen Militärfliegerschule 2

Er fiel als Führer der Jasta 44

Geboren als Friedrich Lwowski wählte er später Loenhoff (seinen Geburtsort) als Familiennamen. Im Krieg war er Flugzeugführer. Nachgewiesen ist seine Zugehörigkeit zur FA A 224 im Jahre 1917. Am 11. November überlebte er ein schweres Trudeln mit seiner Rumpler C IV (in manchen Quellen ist zu lesen, er sei in Gefangenschaft geraten, dass stimmt aber nicht). Im Rahmen des 'Württemberger-Tausches' wurde von der FA A 224w versetzt, wo er anschließend tätig war ist unbekannt. -- Später war er Lehrer an einem Gymnasium in Beuthen/ Oberschlesien tätig. Nach dem Krieg wohnte er in Leipzig.

Er war der Sohn eines bekannten Charité-Arztes; Offizier im Dragoner-Regiment Nr. 14

Erstbestattung: Longuyon - Volksbund: Lüber, i. Kr.

Besatzungsmitglied des Luftschiffes 'L 44', welches am 'Silent Raid' am 19./ 20. Okt. 1917 teilnahm. Das Luftschiff wurde von der 174e Section (franz. Heer) abgeschossen, und stürzte aus etwa 6.000 m Höhe ab.

Vier Tage später wurde seine Tochter geboren!

Kriegsfreiwilliger im Infanterie- Regiment Nr. 106 - er ging 1915 zu den Fliegern und kam nach Wilna. Bei einem Angriff auf Moledetschnow wurde er bei Listobady abgeschossen und jenseits bestattet. Nach dem deutschen Vormarsch, 1918, wurde er in die Heimat überführt.

Erstbestattung in Gent. Beim VDK steht der 28. Januar

Zur Besatzung des Flugzeuges gehörten auch: Eugen/ Karl Kaiserbrecht und Wilhelm Piepenkötter. Sie ruhen auf dem britischen Friedhof süd-westlich Arras.

Er war Bordschütze. Sein Flugzeugführer war Hermann Auersch. Er diente in der Kasta 18. Der Flugplatz der Schutzstaffel befand sich in Villers-les-Cagnicourt. Eventuell verunglückten sie auf dem Weg zum Armeeflugpark. Familie Auersch berichtet, die Maschine sei von deutschen Truppen abgeschossen worden.

Vorkriegsflieger. Flieger-Patent Nr. 134 vom 06. November 1911. - Er flog vor dem Krieg mit den Franzosen Roland Garros und Louis Blériot. Nach dem Krieg gründete er die Arado-Werke - wurde im Dritten Reich aber entmachtet.

Bruder von Friedrich-Wilhelm Lübbert, Offizier im Dragoner-Regiment Nr. 9 - Er fiel vermutlich im Luftkampf durch R Gregory, No. 40 Sqn.

Bruder von Eduard Lübbert ... und Schwager von Carlos Meyer-Baldo. Offizier im Dragoner- Regiment Nr. 9 Er war ehemaliger Angehöriger der Jagdstaffel 11. Im Lazarett liegend erhielt das E. K. 1 aus den Händen von Richthofens (mit dessen eingraviertem Namen). - In der Fisch-Industrie tätig. Seine ehemalige Zugehörigkeit rettete ihm im III. Reich das Leben, da er von höchster Stelle protegiert wurde.

Auch sein Beobachter, Hans Röchling, fiel.

Ein biografischer Text.

Er war Leutnant der Reserve im Husaren-Regiment Nr. 10, zum Flugzeugführer ausgebildet bei FEA 12 und FEA 4. An der Front diente er bei der FA A 274 (der ehemaligen FFA 25), die dem AOK 5 direkt unterstellt war und an der Verdun-Front ihre Einsätze flog. Knapp diesseits der Front wurde die Maschine von drei französischen Jagdfliegern zum Absturz gebracht. Mit ihm starb sein Beobachtert Josef Klucken.

Erstbestattung: Esmery Hallon
Flugzeugführer; andere Quelle: Lüddecke

Er verstarb an erlittenen Wunden.

Auch mit Namen -Hermann Lüer- genannt.

Studierte an der Technischen Hochschule in Hannover, später in Karlsruhe. In den Krieg zog er mit dem Inf.Rgt. Nr. 110 später Inf.Rgt. Nr. 88. - In Köslin wurde er zum Flieger ausgebildet und kam zur FA A 275, dann wurde er Leider der Fliegerschule der III. Armee. Im Mai wurde er zum Stab Kofl F nach Palästina versetzt. Dort verunglückte er (wahrscheinlich) im September 1918. Er wurde in Damaskus bestattet.

Quelle nennt den 19. Juli - Er stürzte kurz nach dem Start um 16.30 Uhr in Ercheu ab. Erstbestattung an diesem Ort.

Er starb kurz nach dem Start.

Er studierte ab 1907 in Tübingen, Dijon, Edinburg, Leipzig und Bonn - Jura. Seinen Militärdienst leistete er beim 3. Garde- Feld- Artillerie- Regiment. Bei Kriegsausbruch befand er sich auf einer Mittelmeerreise. Mit Glück gelangte er über Amsterdam nach Deutschland. Nach einer Verwundung 1915 kam er zur Fliegertruppe. 1916 kam er zum AFP nach Tergnier von dort zur FFA der 2. Armee (FFA 27). Er starb bei einem Aufklärungsflug durch eine britische Maschine.

Erstbestattung in Montigny

Angehöriger des Personals

Offizier im Dragoner- Regiment Nr. 2 - Freund Manfred von Richthofens. B. v. Lyncker wollte mit Otto Brauneck zur Jasta 11 wechseln - fiel aber vorher.