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Walter Baertling,
Franz Gerhard Becker,
Otto Behrens ,
Rudolf Binting,
Arthur Bohne (+ 1956),
Josef Bösen,
Theofil Bonk,
Karl Bresler
(Absturz),
Karl Burmeister,
Johannes Claussen,
Sylvester Dobrzynski,
Gustav Dörr (+ 1928),
Friedrich Donnerberg,
Otto Giebeler (+ 1969),
Heinrich Grede,
Otto Gros,
Arno Groß,
Emil Haax,
Karl Hildebrandt,
Josef Jacobs (+ 1978),
Oswald Kahnt,
Josef Kasparek,
Ludwig Keutmann,
Joseph Kiener,
Richard Klein,
Max Kleiser von Kleisheim,
Arthur Köhring,
Hermann Köthke,
Heinrich Krein,
Max Krug,
Conrad Krüger,
Johann Küry,
Walter Lade,
Adolf Laibach,
Friedrich Langenfeld,
Hans Lesiarek,
Eugen Levi,
Emil Machi (Werkmeister, + 1975),
Theodor Martin,
Hasso von der Marwitz,
Willy Materne,
Willy Meyer,
Josef Molls,
Karl Müller,
Heinrich Nass,
Otto Necka,
Hans Neuhäuser,
Leonhard Olligs,
Oskar Ohnesorge,
Peter Philipp,
Arnold Pitschke,
Franz Plunien,
Friedrich Polenske,
Kurt Priester,
Heinrich Recknagel,
Karl Resch,
Paul Rethberg,
Walter von Rieck-Eggebert,
August Riehl,
Fritz Rösner,
Wilhelm Schleichardt,
Robert Schlenzig,
Walter Schlothauer,
Karl Schmidt,
Karl Schmock,
Gerhard Sedlmayr (+ 1952),
Kunibert Seidel (+ 1947),
Karl Seitz,
Adolf Stammberger,
Arthur Sülzenbrück,
Kurt Student (+ 1978),
Hans Strietholt,
Viktor Thaden,
Wilhelm Tambach,
Hans Thieme,
Joachim Thormann,
Ernst Vogel,
Friedrich Walter,
Otto Weller,
Arthur Wenzel,
Paul Wenzel (+ 1964),
Robert Wiesengrund (+ 1944),
Karl Zerling,
Karl Zohren,
Liske (erst Felddienst, dann Lehrer),
Zottmann (erst Felddienst, dann Lehrer),
Zwischen August und Oktober 1914 traten die folgenden Alten Adler bei der FEA 3 ihren Dienst an: Abelmann, Anslinger, Arntzen, Augst, Breton, Brudereck, Burggraf, Falderbaum, Faller, Gutermuth, Hamster, Heller, Herold, Hillerscheid, Heß, Huck, Kern, Klein, Kohl, Kockrow, Kruse, Lang, Mees, Meiß, Nestler, Neumann, Rieger, Röhr, Pentz, Peschkes, Purucker, Schäfer, Schiffers, Schleiffer, Sido, Tweer und Weiß sowie Oskar Ursinius. [s. Richard Dietrich "Im Flug über ein halbes Jahrhundert, S. 82]
Aus Mannheim stammten u. a. die folgenden Angehörigen der Abteilung: Deinhardt, Keller, Martin Klein, Hans Pippart, Schlerf und Richard Dietrich.
Nachruf für den zivilen Fluglehrer Oswald Kahnt, erschienen im Flugsport 3/1915:
"Am Samstag den 30. Januar ist der bekannt Fluglehrer Oswald Kahnt in Gotha tödlich verunglückt. Er war bei böigem Wetter mit einem Doppeldecker auf beträchtliche Höhe gestiegen. In steilem Abstieg stürzte der Apparat zur Erde. Dabei explodierte der Benzinbehälter, sodaß die Maschine vollständig verbrannte und der Flieger den sofortigen Tod fand. [...] Als einer der ersten Schüler der Grade-Fliegerwerke in Bork erwarb er am 28. September 1910 sein Flugzeugführerzeugnis auf dem Flugfeld Mars für Grade-Eindecker. Der Verunglückte hat eine Reihe in- und ausländischer Konkurrenzen mit Erfolg bestritten. Nachdem er bei Grade einige Zeit als Fluglehrer tätig war, errichtete er in Lindenthal bei Leipzig im Februar 1911 eine eigene Fliegerschule. [...] [Er] ging zur Gothaer Waggonfabrik, wo er im September 1913 seine Feldpilotenprüfung auf Gotha-Taube ablegte. Bis zum Tage seines Absturzes war Kahnt bei genannten Werken als Fluglehrer tätig und hat er sich große Beliebtheit unter seinen Kameraden erworben.
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